На этап в Шанхае, проходящем в эти выходные, было представлено лишь несколько технических изменений в машинах участников, по причине того, что Гран-при Китая, это второй подряд этап Чемпионата и командам попросту некогда заниматься обновлениями, с учетом перелета из Австралии в Китай. По итогу обновления представили только 4 команды, из которых McLaren задекларировали новые воздуховоды задних тормозов. В Racing Bulls внесли изменения в конструкцию переднего крыла с целью обеспечить дополнительную прижимную силу на достаточно требовательной трассе Shanghai International Circuit. Williams также увеличили прижимную силу, только за счет доработанного заднего крыла, а Sauber используют новый кожух двигателя, как сказано в заявлении, для улучшения общей аэродинамической эффективности. Помимо всего, новая директива FIA относительно гибкости задних крыльев, уже начала пожинать плоды. Ранее сообщалось что организаторы решили перенести введение более строгих норм относительно прогиба заднего крыла на Гран-при Китая, вместо испанского этапа, где изначально планировали провести более детальные испытания. После окончания сегодняшней тренировки и Спринт-Квалификации, в команде Williams не предоставили видеозаписи с камер установленных, как раз для изучения данного прогиба, после чего представителей команды направили к стюардам для выяснения причин, однако пока не было никаких заявлений, ожидается, что решение будет рассмотрено около 03:00 по мск. Еще один интересный момент касаемый технических решений, связан с темпом McLaren, появились предположения, что причиной доминирования британской команды, является вовсе не мини-DRS, о чем говорили ранее, а глубокая работа команды в межсезонье, которая помогла решить проблему с износом шин, а точнее с быстрым прогревом и эффективным охлаждением покрышек. Связывают это с новой конструкцией защитного кожуха тормозов, так называемого “барабана”. Как прокомментировал данное решение один из механиков команды соперника, “Мы поняли что сделали McLaren, но не поняли как они это сделали. Так что ждем очередную гонку вооружений, по примеру истории с мини-DRS.