Как Илон Маск и компания SpaceX могут совершить революцию в автоспорте.

Все уже наверняка привыкли к новостям, как Илон Маск с легкостью совершает поистине невероятные вещи в различных индустриях и по всей видимости очередь дошла и до технических видов спорта. Причиной всему, стала технология спутниковой связи Starlink, разрабатываемая компанией SpaceX, которая в этом году была впервые применена в гонке Baja 1000, и без преувеличения, совершила революцию в вещании для гонок по бездорожью. 

Дело в том что впервые в истории зрителям стала доступна трансляция в реальном времени, да еще с нескольких камер и возможностью услышать комментарии участников в кабине во время заезда. И все это великолепие транслировалось из местности, в которой ранее и подумать было нельзя о какой-либо связи, так как в большинстве своем, маршруты ралли-рейдов и подобных соревнований по бездорожью, проходят в максимально отдаленной и дикой местности, а протяженность может достигать нескольких тысяч километров, что естественно делает их недоступными для трансляций, за неимением вышек связи, за исключением единственной возможности, когда специально оборудованный вертолет-ретранслятор мог кратковременно передавать картинку отдельных экипажей.

Вы наверное подумали, и в чем же тут революция, просто подвезли доступный интернет, но Илон Маск не был бы самим собой, если бы не довел технологию, до поистине впечатляющего уровня. И хотя сама установка системы Starlink на гоночные автомобили уже стала инфо-поводом, компания разработала специальную версию оборудования Starlink Mini третьего поколения, которая совместима с гоночной системой коммуникации и навигации, а также блоком управления автомобилем и уже изначально продается в качестве полностью совместимого, установочного комплекта. 

А ключевым элементом всей системы, стал уникальный блок управления потоковым вещанием StreamBox Pro, разработанный и запатентованный Джорджем Хаммелом и его компанией Star Stream, который способен принимать сигнал с нескольких камер и посредствам специально разработанного программного обеспечения, ретранслирует поток в медиа-центр или напрямую на стриминговые платформы и социальные сети. 

При этом, гонщики или штурманы, сами с легкостью могут переключать камеры, добавлять изображения или предустановленную графику, создавая в полевых условиях, полноценную трансляцию в реальном времени. 

Если говорить о востребованности подобного контента, то думаю достаточно будет одного аргумента, первая трансляция с Baja 1000, которую провела команда Terrible Herbst Motorsports собрала уже более 75 млн просмотров. 

Но плюсы данной системы не ограничиваются видео контентом, так как технология позволяет создать прямой канал телеметрии от гоночного автомобиля к инженеру и наоборот, тем самым открывая доступ для удаленной настройки всех параметров автомобиля прямо во время заезда, из любой точки мира. Конечно некоторые серии с более короткими или кольцевыми маршрутами зачастую ограничивают это регламентом, но в ралли-рейдах и других гонках по бездорожью, такой функционал на данный момент станет невероятным конкурентным преимуществом. Что в перспективе конечно же повлечет за собой ряд ограничений, если технология начнет широко использоваться. 

И это не единственное противоречие, которое может возникнуть благодаря данной технологии. Куда больше вопросов у организаторов появится по поводу прав на трансляцию и если в мировых сериях контракты участников в большинстве своем предусматривают ограничения прав на определенный контент, все таки в большинстве серий это пока является пробелом. 

А если говорить о соревнованиях, в которых участники не борются за внушительные денежные гонорары, как в Формуле 1, при этом неся все затраты по мероприятию, то сложно сказать будут ли они рады подобным ограничениям. И также неизвестно, сможет ли официальная трансляция мероприятия, конкурировать с таким количеством живого контента, как например было на гонке Baja 1000, где команды посредствам системы Starlink/Star Stream, вели прямые эфиры одновременно с 94 камер, так как правила серии не ограничивают участников в создании и транслировании своего видео, с одним лишь условием, что организатор также имеет право на использование данного контента. 

Конечно же технология не ограничиться ралли-рейдами и систему уже начали применять и в других технических видах спорта, как например соревнования на лодках, катерах и тому подобные регаты в открытом море, где есть проблемы со связью, а судя по интересу аудитории, это поистине может произвести революцию, так как наряду с труднодоступными и отдаленными гоночными сериями, которые ранее не имели подобной возможности, никто не запрещает использование данного сервиса и в малоизвестных, но от этого не менее интересных и необычных региональных соревнованиях, которые в большинстве своем и вовсе не имеют официальных трансляций, а за счет доступности оборудования и готового ПО, это идеальное решение проблемы, так как стоимость одного пакета Starlink/Star Steam начинается примерно с 4500 долларов, плюс мобильная подписка Starlink, что даже для самых скромных команд в автоспорте, абсолютно подъемная сумма, учитывая то, что в сегодняшних реалиях, борьба за аудиторию зачастую бывает важнее борьбы на трассе.

Подводя итог, наверное можно сказать, что на первый взгляд, во всем этом нет ничего сверх прогрессивного, технологического и революционного, но не стоит забывать, какую силу, в наших в текущих реалиях имеет аудитория, и за счет своей доступности, эта технология, может стать массовым инструментом. Думаю последствия подобного развития событий пояснять излишне, все мы помним каков был эффект после выход сериала “Drive to survive” от Netflix и сколько новых болельщиков Формула 1, получила благодаря этому. А тут не просто сериал, а перспектива нового мирового сервиса стриминга, посвященного всеми нами любимым Моторным видам спорта, да еще и с подачи самого Илона Маска, это ли не чуда господа, и поскольку на носу Новый год, осталось лишь загадать желание, чтобы все задуманное стало реальность, ведь при определенных обстоятельствах. это действительно может изменить целую индустрию.

Читайте еще больше новостей в нашем Телеграм канале