Сайнс-старший рассказал как готовится и чего ожидает от предстоящего Дакара 2025 года.

Карлос Сайнс-старший будет сражаться за свой пятый титул легендарной гонки Дакар, которая пройдет с 3 по 17 января в знаменитых песчаных дюнах Саудовской Аравии.

62 летний гонщик по прозвищу «El Matador», за свою карьеру дважды выигрывал Чемпионат мира по ралли в 1990-м и 1992 годах и завоевал четыре титула в ралли Дакар в 2010, 2018, 2020 и 2024 годах. Предстоящую гонку Карлос проведет за рулем нового Ford Raptor T1+.

В интервью Сайнс рассказал о некоторых подробностях своей подготовки и поделился ожиданиями от предстоящего испытания:

Как вы готовитесь физически к испытаниям Дакара?

Очевидно, с возрастом мне пришлось адаптировать свою программу тренировок. Я работаю с командой профессионалов, и они очень хорошо меня знают. Реальность такова, что сейчас мне приходится работать над физической формой гораздо больше, чем в молодости. Я всегда говорил, что предпочитаю страдать дома, чтобы потом не так сильно страдать на Дакаре

Как вы со своим штурманом Лукасом Крузом разбираете дорожную книгу?

Сейчас мы получаем дорожную книгу всего за несколько минут до начала этапа, а не за день, как это было раньше. Задача штурманов, максимально хорошо понять маршрут и все его нюансы, а мы, пилоты, должны помогать им в этом на сколько возможно. Когда мы пересекаем сложные места, мы стараемся работать вместе, чтобы не сбиться с пути

Как вы выиграли «Дакар» 2024 года, не одержав ни одной победы на этапе?

Чтобы выиграть ралли «Дакар», помимо того что вы должны быть быстрее других, важно иметь правильную стратегию. В 2024 году для нас все сложилось весьма позитивно. 48-часовой этап «Chrono», был стратегически важным. Мы решили стартовать немного позади, из-за чего пришлось отдать некоторое время в предыдущий день.

Таким образом, за счет хорошей стартовой позиция, мы выиграли первую часть 48-часового этапа. и не смотря, что во второй части мы застряли в дюнах, уступив в итоге Себастьену Лёбу, мы не сильно отстали, заняв второе место. Вообще тогда мы отлично поборолись с Себом до предпоследнего этапа.

Можете ли вы подробнее рассказать о 48-часовом этапе Chrono, последнем нововведении ралли «Дакар»?

Этап «Chrono», теперь является важнейшей частью Дакара. Это два дня без какой-либо поддержки со стороны вашей команды. Вы спите в палатке в пустыне, и от вашей скорости зависит, где вы в итоге остановитесь и кто еще будет рядом. В 2025 году этот этап будет очень рано, на второй день. Очень важно сделать все правильно, особенно с новой машиной.

Помните ли вы особенно сложный для вас этап?

Один этап в Южной Америке выделяется на фоне остальных. Было очень жарко, и я страдал от обезвоживания. Иногда в Южной Америке температура достигала 45 градусов и это было во время особенно сложного этапа. Я помню, что это очень сильно на меня повлияло и было тяжело.

Какие изменения в правилах ралли «Дакар» вы бы внесли?

Это может быть порядок старта. Когда вы заводской пилот и у вас возникли проблемы на этапе, я думаю, стартовать на следующий день среди любителей очень опасно, потому что вам приходится обгонять очень много экипажей и не всегда все проходит гладко. В дополнение к этому я бы изменил расстояние системы оповещения при обгоне, которая активируется при приближающейся машине за 250 метров, это очень мало, надо увеличить его как минимум еще на 100 метров, это помогло бы избежать много аварий».

Какие самые возмутительные истории о Дакаре вы слышали?

Помню, на моем втором Дакаре я закончил этап и ко мне бросилась группа журналистов. Все они спрашивали о проблеме с моим штурманом, а я не понимал в что они хотят. Судя по всему, в прессе ходила история, что у меня возникли разногласия со своим штурманом, и я оставил его в пустыне, но это была неправда! Журналисты перепутали меня с другим участником, Карлосом Соузой.

Правда в том, что мы все попали в очень сильную песчаную бурю. Соуза и его штурман Энди Шульц, который также был моим штурманом на первом Дакаре, вышли из машины, чтобы откопаться из песка, затем Соуза вернулся в свою машину и тронулся, проехав 200 метров, прежде чем понял, что не видит Энди. Из-за сильной песчаной бури они очень долго не могли найти друг друга. Только когда я вернулся на бивуак, я услышал всю историю, а журналисты все перевернули.

Читайте еще больше новостей в нашем Телеграм канале