WRC вероятно предусмотрит несколько вариантов двигателей по новому регламенту 2027 года.

FIA должна представить окончательный набор правил WRC 2027 года для классов Rally1 и Rally2 на Всемирном совете по автоспорту, заседание которого должно пройти в декабре.

На финальном этапе в Японии, команды получили для изучения ряд предложений от FIA, в числе которых, сохранение для использования, текущего шасси Rally1, а также план по расширению производственных стандартов, чтобы изготовлением шасси наравне с производителями могли заниматься и частные тюнинговые компании и мастерские.  

Также предполагается, что данное шасси будет использовано в том числе и Чемпионате мира по ралли-кроссу.

Несмотря на то, что ранее сообщалось что WRC может отказаться от гибридных двигателей, сейчас ожидается, что будет предложена гибкая система выбора силовых установок, от ДВС, до электро и гибридных агрегатов, а баланс производительности будет достигнуть путем измерения крутящего момента. Такая же концепция используется в Чемпионате мира по ралли-рейдам W2RC и будет впервые опробована на предстоящем ралли Дакар в январе. 

Помимо этого, WRC планируют ввести ограничение стоимости, так как цена текущих автомобилей продолжает расти и приближается к миллиону евро, ожидается что стоимость новых автомобилей будет около 400 000 евро.

Читайте еще больше новостей в нашем Телеграм канале