FIA ужесточит требования к гибкости заднего крыла в Формуле 1

Международная автомобильная федерация изменила свою риторику в отношении гибкости задних крыльев и приняла решение ужесточить правила.

С началом нового сезона Формулы 1 в Австралии, FIA введет расширенные проверки на прогиб задних крыльев, а с Гран-при Испании в начале июня, также будут дополнительно инспектировать и передние крылья.

В прошлом году конструкция заднего крыла McLaren, часть которого меняло положение в зависимости от скорости и потока воздуха, вызвала множество обсуждений на предмет легитимности такого технического решения. Изначально регулятор заявлял, что удовлетворен испытаниями, однако на днях команды получили рассылку с проектом обновленных требований и проект новой технической директивы TD018, которая призвана регламентировать данное явление. 

Новые правила исключают эластичность элементов крыльев, которая может значительно изменить ее положение. Таким образом FIA заявляет, что данная тема больше не будет предметом споров команд, а изменения обеспечат равные условия для всех участников.

Некоторые эксперты утверждали, что меняющийся угол наклона задней “полки” McLaren, помогал автомобилю лучше адаптироваться к поворотам на высокой и низкой скоростях.

Читайте еще больше новостей в нашем Телеграм канале