С чем FIA подходит к своим очередным выборам президента.
В декабре FIA выберет своего следующего руководителя, но в текущем году выборы пройдут в неспокойное время для руководящего органа, так как за несколько последних месяцев Федерацию потряс ряд громких скандалов, связанных с увольнениями и отставками, а также напряженностью во взаимоотношениях с пилотами ведущих серий из-за сомнительных решений действующего президента Мохаммеда Бен Сулайема, который в свою очередь готовится к переизбранию.
Бен Сулайем принял руководство Международной автомобильной Федерацией от Жана Тодта в 2021 году. Его первый срок, с момента вступления в должность сопровождается весьма противоречивыми решениями, от запрета на ювелирные изделия для пилотов, до отстранения высокопоставленных чиновников.
Что бы освежить в памяти, все происходящее в FIA и постараться объективно оценить текущую политику руководства, мы собрали самые заметные проблемы, с которыми столкнулась организация за последний год.
Предполагаемое вмешательство в решение судей Формулы 1.
В начале 2024 года Бен Сулайем столкнулся с обвинениями в свой адрес, по поводу возможного вмешательство в результаты гонки Гран-при Саудовской Аравии 2023 года. Утверждалось, что президент пытался добиться отмены 10-секундного штрафа Фернандо Алонсо.
Комитет по этике FIA при поддержке внешних консультантов, провел 30-дневное расследование, после чего Бен Сулайема оправдали.
Первое громкая отставка в FIA.
В мае 2024 года произошел первый громкий уход высокопоставленного сотрудника Федерации. Генеральный директор Натали Робин покинула руководящий орган. Перед своим уходом Робин поднимала вопросы о структуре управлении в FIA и финансовой деятельности офиса президента.
Через год после своего ухода, Робин высказалась о поднятых ею вопросах, заявив, что организация столкнулась с серьезными структурными проблемами и добавила, что эти проблемы угрожают будущему FIA и в целом подрывают авторитет всего института руководящего органа.
Запреты на нецензурные высказывания.
Гонщик Red Bull Макс Ферстаппен первым ощутил на себе гнев Федерации по поводу острых высказываний, когда ему вручили постановление об общественных работах за ругань на пресс-конференции. С тех пор дебаты только набирали обороты, постепенно распространяясь и на другие гоночные серии.
Пилоты WRC организовали протест, который выражался в отказе от интервью, а ассоциация гонщиков Формулы 1, активно пыталась оспаривать решение, выражая свое недовольство в письмах адресованных президенту FIA.
Наконец, после нескольких месяцев споров, Бен Сулайем отступил и в апреле заявил, что он открыт для обсуждения в отношении пересмотра мер, недавно вписанных в международный спортивный кодекс.
Увольнение Нильса Виттиха.
Еще один громкий уход в FIA произошел в ноябре 2024 года, когда гоночный директор Формулы 1, Нильс Виттих, был отстранен от должности.
Виттих занимал свой пост более двух лет и даже Макс Ферстаппен назвал его уход «странным». Сам Нильс, спустя время также заявлял, что не смог получить ответы на вопросы о причинах своего увольнения.
Это шаг, вызвал крайне негативную реакцию со стороны экспертов и обозревателей, а Джордж Рассел, являющийся председателем ассоциации пилотов Формулы 1, заявил, «Гонщики не разделяют подобные решения и устали от ситуации, FIA сбилась с пути и идет не в том направлении».
Стоит отметить, что за комментарием Рассела последовал ответ Бен Сулайема, который которко и ясно заявил: «Извините. Это не ваше дело».
Еще больше высокопоставленных лиц уходят в отставку.
Череда спорных увольнений продолжилась, когда спустя пару недель после перепалки Бен Сулайема с пилотами, старший стюард Тим Майер и гоночный директор Формулы 2 Джанет Тан, также покинули организацию. При этом последняя, была отстранена, всего за несколько дней перед своей первой гонкой в этой должности, без объяснения причины, как не были объяснены и причины увольнения Майера, хотя считалось что это стало отголоском его напряженных отношений с Бен Сулайем, которые все также связывали с предполагаемыми попытками вмешательства президента в судейские решения.
Майер не стал отсиживаться и спустя несколько дней после отстранения обрушился с публичной критикой в адрес президента, осуждая его решения и методы управления Федерацией, хотя никакого продолжения, по крайней мере в публичном поле, не последовало.
Раскол между FIA и ее высокопоставленными членами.
На встрече 26 февраля, FIA в своих попытках пресечь утечки информации из организации, потребовала от участников заседания Всемирного совета по автоспорту, чтобы каждый присутствовавший на встрече, подписал соглашение о неразглашении (NDA). Что предсказуемо вызвало недовольство некоторых членов, в частности, заместитель президента FIA, Роберт Рид и председатель UK Motorsport Дэвид Ричардс, отказались подписывать NDA, вследствие чего им было отказано в дальнейшем участии.
Роберт Рид уходит в отставку.
Всего через два месяца после того, как ему отказали в участии в заседаниях Всемирного совета по автоспорту, Рид ясно выразил свое несогласие с «новыми стандартами управления» и ушел с поста заместителя президента.
Комментируя свой уход, Рид заявил: «Автоспорт заслуживает более ответственного и прозрачного руководства, а в текущей ситуации я не могу добросовестно выполнять свои обязанности, оставаясь частью системы, которая не отражает эти ценности».
На текущий момент у Мохаммеда Бен Сулайема нет соперника на предстоящих выборах, хотя ранне были слухи о возможном участии Сьюзи Вольфф, однако они не подтвердились.
На этой недели появились сообщения, что Карлос Сайнс-старший может выступить кандидатом по приглашению некоторых высокопоставленных фигур индустрии автоспорта, которые как предполагается готовы оказать ему поддержку, однако пока решения нет.
Если Сайнс-старший все же решит баллотироваться в президенты FIA, ему придется набрать либо абсолютное большинство в первом туре голосования, либо простое большинство голосов во втором туре на заседании Генеральной ассамблеи FIA, которое состоится 12 декабря в Ташкенте.