Руководство WEC озвучило новые ограничения для гиперкаров в гонках на выносливость.
Новый регламент и свод правил для класса гиперкаров вступит в силу в 2020 году. Основной момент это бюджет, на который может рассчитывать одна команда. 2 прототипа и не более 20-ти миллионов евро в сезон. В эту сумму входят производственные затраты на разработку прототипа и создание гиперкара. У частной команды, которая планирует покупать машину у производителя планка еще ниже. Всего 16 миллионов евро.
Напомним, что изначально лимит бюджета был установлен на уровни 30 миллионов евро. Возможно, к снижении планки привело несогласие американской серии IMSA переходить на общий регламент с организаторами WEC. Для американцев это оказалось слишком дорого.
Снижать затраты планируется за счет понижения мощности автомобилей. Будут прописаны строгие ограничения на производительность некоторых узлов и элементов.
Вся суть этих изменений сводится к тому, что команды, которые готовы потратить на подготовку больше озвученной суммы – не должны получить преимущество за счет этого. Вносить изменения по ходу сезона можно только при условии, что участник серьезно уступает в скорости своим конкурентам. Не маловажно и то, что команды обязаны сделать свои гибридные системы общедоступными. Так же, на выездных этапах запрещены тесты. На испытания будет отведено не более 10-ти дней в году.
Резюмируя все выше сказанное, мы получаем почти коммунизм и уравниловку. Как это скажется на зрелищности соревнований. Увидим. Тем более озвученный регламент еще не получил одобрение Комиссии по гонкам на выносливость.