Машины Формулы 1 будут меньше искрить на трассах с сухой травой из-за опасений пожаров. 

Международная автомобильная федерация переходит к радикальным мерам в рамках борьбы с пожарами на трассах, которые происходят из-за возгорания сухой травы при попадании искр от машин Формулы 1. 

Проблема существует уже относительно давно и активно FIA начали заниматься ее решением еще в прошлом году, когда во время проведения Гран-при Китая, из-за воспламенения травы заезды несколько раз останавливали. Схожая ситуация произошла и в этом году на трассе Сузука, где из-за возгорания по ходу уик-энда, красные флаги появлялись пять раз, несмотря на то, что маршалы и сотрудники автодрома, всеми способами пытались этого избежать, стригли траву газонокосилками и поливали из шлангов, но ничего не смогли сделать, пока в ночь перед гонкой не прошел дождь. 

В FIA заявили, что помимо работы непосредственно с газонами, обсуждаются более радикальные меры по устранению самого источника возгорания, а точнее, на трассах где существует вероятность пожара, регулятор предложил заменять титановые защитные пластины, которые собственно и высекают искры, на стальные, что по их мнению значительно снизит искрообразование, и решит проблему. 

Все дело в том, что в отличии от используемых титановых пластин, предложенный Федерацией, стальной заменитель, в три раза тяжелее оригинала и как команды будут нивелировать эту разницу пока неясно.

В сообщении FIA сказано, что инициативу с заменой защитной пластины планируется применять уже с этого сезона. Предполагается, что распределение трасс будет выглядеть так:

Текущие пластини разрешено будет оставить на этапах в Майами, Монако, Азербайджане, Сингапуре, Лас-Вегасе, Катаре и Абу-Даби. 

А пластины из стального сплава будут применять в Имоле, Испании, Канаде, Австрии, Великобритании, Бельгии, Венгрии, Нидерландах, Италии, США, Мексики и Бразилии.