Куда может перейти Карлос Сайнс? Разбор ситуации.

Карлос Сайнс остается ключевой фигурой на рынке пилотов Формулы 1, гонщик выбрал тактику выжидания и уже несколько месяцев вопрос о его будущем, является один из ключевых в информационном поле Формулы 1. 

Сайнс еще до начала текущего сезона, узнал о том что ему предстоит покинуть команду Ferrari, после того как Льюис Хэмилтон подписал контракт с итальянской командой. 

29-летний гонщик не испытывает недостатка в предложениях но какой вариант предпочтительней для Испанца? 

Sauber / Audi

Объявив о своих намерениях прийти в Формуле 1 в качестве заводской команды в 2026 году, Audi сразу обозначили свой интерес к Сайнсу, а связи отца с немецким автопроизводителем в течение значительного времени, наводили на мысль о неизбежности данного выбора. 

Карлос Сайнс-старший выступал за заводскую команду Audi в чемпионате мира по ралли-рейдам W2RC, включая легендарную гонку “Дакар” начиная с 2022 года, а в текущем сезоне Сайнс-старший стал самым возрастным победителем ралли “Дакар” в возрасте 62 лет. 

Несмотря на все плюсы переход из одной заводской команды в другую, для Сайнса в Audi, существуют некоторые существенные риски.

Во-первых, Audi официально появится в Формуле 1 с 2026 году, момента когда вступят в силу новый технический регламент, а это означает, что в следующем сезоне Испанецу придется провести в Sauber, которые на данный момент испытывают большие трудности, занимая последнее место и до сих пор так и не смогли набрать ни одного очка в текущем сезоне.

Также нет никакой гарантии, что ситуация изменится с присоединением Audi, поскольку исторически, новые производители силовых агрегатов в Формуле 1, крайне редко показывали хороший результат. 

Карлосу уже 29 лет, очевидно, он находится в самом расцвете сил и партнерство с опытным Нико Хюлкенбергом также может оказаться непростым, ко всему прочему, время не стоит на месте и к приходу Audi ему будет уже 31 год.  

С другой стороны, хоть у Хюлькенберга и есть опыт работы с неэффективными автомобилями, Сайнс на его фоне всегда будет номером 1. 

Williams

Руководитель команды Williams, Джеймс Воулз, ясно дал понять, что Сайнс является приоритетной целью для команды из Гроува.

Месяц назад, когда казалось, что Williams и Audi были единственными вариантами для Сайнса, было ощущение, что британская команда лидирует в этой гонке. Хотя Williams и переживают трудный сезон, ее будущее выглядит светлым и перспективным.

Под руководством молодого Воулза в команде наблюдается четкая траектория роста, а перспектива иметь двух сильных пилотов, чего у команды не было со времен Валттери Боттаса и Фелипе Массы в 2015 году, только подтверждают это.

У Воулза есть четкий план, вывести команду в верхнюю часть турнирной таблицы и будучи клиентом Mercedes, вполне вероятно, что он сможет этого добиться в течении следующих нескольких лет.

В случае, если Сайнс присоединится к Williams, ему нужно оставаться с командой надолго и тогда, вполне вероятно, что он вновь сможет вернуться к борьбе за подиумы и даже победы.

В краткосрочной перспективе это еще одно предложение, по которому Сайнс будет вынужден бороться, не более чем за пару очков в большинстве гонок.

Alpine

Как уже упоминалось, Williams выглядел лучшим вариантом для Сайнса, пока Alpine не вступили в игру.

Alpine пережила ужасное начало года, французская команда начала сезон с тяжелой машиной, из-за чего команда стала абсолютным аутсайдером.

Однако с ходом обновлений, ситуация очень быстро поменялась, и теперь они регулярно набирают очки. Хоть в данный момент это уже не так важно, но это шаг в правильном направлении.

С приходом бывшего руководителя Renault, Флавио Бриаторе, который вернулся в Энстон в качестве советника, произошли странные и заметные улучшения.

Бриаторе уже был замечен в разговоре с Сайнсом-старшим и как сообщается, сделал заманчивое предложение его сыну.

Alpine — интересный вариант, потому что, хотя сейчас это заводская команда, были сообщения, что французский коллектив может стать клиентской командой с 2026 года. Большой плюс подобных перемен в том, что Mercedes может стать потенциальным поставщиком двигателей для команды, что явно положительно скажется на производительности машины Alpine. 

Mercedes

Вариант с Mercedes, который, еще месяц назад, не рассматривался в связи интересом команды к молодого юниору Андреа Кими Антонелли, сейчас звучит более реально. 

Молодой Итальянец сам недавно заявил, что испытывает избыточное «давление» со стороны Mercedes. И даже несмотря на его недавнюю победу в Сильверстоуне, это породило множество разговоров о том, а не пойдет ли ему на пользу, еще один сезон в Формуле 2. 

В любом случае, сейчас в Mercedes место напарника Джорджа Рассела, доступно, а учитывая форму, которую Mercedes набрал в последних гонках, для Сайнса это отличный шанс остаться в борьбе за подиумы и победы. 

Проблема заключается в том, что вероятнее всего, это может быть только краткосрочная сделка на 2025 год, после чего Карлосу вновь придется искать работу в преддверии 2026 года а тот факт что большинство пилотов в этом году подписывают многолетний соглашения, в ожидании новых правил, является дополнительным риском для Испанца.

Читайте еще больше новостей в нашем Телеграм канале