Командой с оригинальным способом регулировки клиренса оказалась Red Bull

После разгоревшегося вчера скандала о том, что одна из команд использует скрытый способ изменения клиренса и объявления FIA об ужесточении мер технической инспекции Red Bull признали, что устройство для изменения дорожного просвета действительно присутствует на RB20, однако настаивают, что команда не использовала его в условиях закрытого парка и не нарушала действующие правила.

Представители FIA провели переговоры с австрийской командой чтобы убедиться, что Red Bull не делает ничего предосудительного, после чего заявили что не располагают доказательствами использования данной конструкции в условиях закрытого парка. 

Конечно можно понять регулятора и раздувать вселенский скандал под конец сезона с участием команды чемпиона точно не пойдет на пользу серии, но верить тому что есть возможность и команда ее не использовала, никак не получается, а вдобавок прошлый скандал с ассиметричной тормозной системой, который также плавно сошел на нет. 

Все это накладывает какую то легкую гнильцу на действующего чемпиона Кубка конструкторов.

 Читайте еще больше новостей в нашем Телеграм канале