Как выглядит скамейка запасных Формулы 1 на текущий момент.
Ярче всех за последнее время, необходимость иметь качественный состав резервных пилотов, доказал Олли Берман, великолепно выступив на замене в прошлом году за Ferrari и Haas.
Но на данном этапе не все команды имеют своих резервистов, давайте разберемся кто же сейчас сидит на скамейке запасных Формулы 1.
McLaren - Пато О'Уорд.
Звезда IndyCar, Пато О'Уорд, выступающий за Arrow McLaren, по совместительству, с 2022 года, является резервистом британской команды в Формуле 1. Но поскольку основное внимание О'Уорда обращено к IndyCar, McLaren, будучи клиентом Mercedes, также может обратиться к их резервисту Валттери Боттасу, в случае, если понадобится срочная замена Ландо Норрису или Оскару Пиастри.
Ferrari - Чжоу Гуаньюй и Антонио Джовинацци.
Потеряв место в Sauber после трех сезонов, Чжоу стал резервистом Ferrari вместе с другим бывшим гонщиком Sauber Антонио Джовинацци, который выступает за итальянскую команду в чемпионате мира по гонкам на выносливость.
Также, если внезапно понадобится замена Шарлю Леклерку или Льюису Хэмилтону, потенциально команда может пригласить Оливера Бермана из Haas, хотя сейчас он официально, не является резервистом Ferrari.
Red Bull - нет.
Резервным пилотом Red Bull был Юки Цунода, но решение взять его в пару к Максу Ферстаппену оставило команду без официального резервного гонщика.
Если бы Red Bull имел острую необходимость в замене, Лиам Лоусон был бы очевидным кандидатом, имея опыт выступления в старшей команде, также в поле зрения находятся пилоты младших серий Аюму Иваса и Арвид Линдблад.
Mercedes - Валттери Боттас и Фредерик Вести.
После того как стало понятно, что Валттери остался без места в сезоне 2025 года, для Mercedes Боттас стал очевидным выбором, также на скамье запасных немецкой команды находится Фредерик Вести, занявший второе место в Формуле 2 в 2023 году.
Забавно то, что если Валлтери Боттасу выпадет случай выйти на замену, к нему применят штраф в пять позиций на стартовой решетке, за аварию с Кевином Магнуссеном на Гран-при Абу-Даби 2024 года.
Aston Martin - Фелипе Другович и Стоффель Вандорн.
Чемпион Формулы 2 2022 года Фелипе Другович с нетерпением ждал своего шанса в Формуле 1 в течение последних четырех лет, но по всей видимости так и не дождется, по сей день оставаясь на скамье запасных. Вторым резервистом Aston Martin является бывший гонщик McLaren Стоффель Вандорн, выступающий в текущем сезоне в Формуле Е и WEC.
Alpine - Джек Дуэн, Пол Арон и Куш Маини.
Франко Колапинто получил повышение, заменив Джека Дуэна, который вернулся в компанию к резервистам, участникам Формулы 2, Полу Арону и Кушу Маини.
Ранее Рё Хиракава также был в этом пуле, но перешел в Haas.
Haas - Рё Хиракава
Кевин Магнуссен потерял место в команды и проводит сезон в WEC, хотя его опыт в Формуле 1 сделал бы его бесценным запасным, но официально он не является резервистом, при этом все равно остается тест пилотом Haas на 2025 год.
С начала сезона американская команда не имела запасных, но с подачи Toyota, которая с недавних пор является техническим партнером Haas, Рё Хиракава стал официальным резервом команды.
В случае острой необходимости замены для Эстебана Окона или Оливера Бермана, резервист Ferrari, Антонио Джовинацци, также должен быть доступен для Haas, так как американская команда является клиентом итальянского производителя.
Racing Bulls - Аюму Иваса
В пуле младшей команды Red Bull, официальным резервным пилотом является Аюму Иваса, однако 17-летний участник Формулы 2, Арвид Линдблад, похоже станет следующей большой надеждой австрийской команды, так как в феврале достиг порога очков для получения суперлицензии Формулы 1.
Williams - нет
Хотя британский коллектив пока не имеет запасных, теоретически, у них может быть доступ к скамейке запасных Mercedes который является поставщиком двигателей для Williams.
Sauber - нет
В конце 2024 года Sauber расстались с Тео Пуршером, занимавшим место резервиста и на данном этапе команда не имеет запасных.