Genesis намекает на участие в гонках с новым проектом Magma.

Поделиться

У Genesis появился спортивный суббренд Magma

Genesis представил на Нью-Йоркском автосалоне свой флагманский проект Magma, который является спортивной моделью Южнокорейского суббренда компании Hyundai Motor. На презентацию был приглашен шестикратный победитель Ле-Мана, Джеки Икс в качестве представителя бренда и консультанта.

Genesis Plans Magma Performance Division, Shows GV60 Magma Concept

Представляя машину, Икс говорил о желании стать частью «команды-победителя», а главный креативный директор Genesis, Люк Донкерволке посоветовал собравшимся не просто пристегнуть ремни, а четко указал на гоночные ремни безопасности. Трудно не прочитать между строк, что Genesis хочет попробовать свои силы в гонках. Если добавить к этому растущее присутствие бренда в игровой серии Gran Turismo, с тем же проектом Magma, то можно предположить что скором будущем мы можем увидеть гоночную версию Genesis Magma.

Genesis GV60 Magma Concepto presenta la línea Rad de autos de rendimiento  de producción

В интервью изданию Motor1, Люк Донкерволке заявил:

«Гонки — это интересно, но пока мы наблюдаем за ситуацией и ищем подходящий момент. Сейчас в правилах многих гоночных серий, присутствует неразбериха в правилах, связанная с электрификацией автомобилей, регламенты меняются каждый год, а это вносит дополнительные риски. Так что нам придется немного подождать». 

Что касается самого концепта, он имеет весьма эффективный аэродинамический дизайн, с коэффициентом лобового сопротивления, всего 0,34.  Колеса с центральной гайкой также указывают на спортивную составляющую.

Концепта был представлен без указания силового агрегата, но у виртуальной версии машины, бензиновый двигатель V6, развивающий до 10 000 об/мин. В линейке шестицилиндровых двигателей Genesis присутствует аббревиатура e-SC, что на маркетинговом жаргоне Genesis означает электрический нагнетатель. 

Подобная силовая установка, используется в седане G90 и выдает чуть более 400 л.с, но в автосимуляторе данный агрегат выдает 870 л.с. и 790 крутящего момента. Добавим к этому электродвигатель, и получим гибридную систему суммарно развивающую 1071 л.с. и 986 Нм крутящего момента. 

 

Читайте еще больше новостей в нашем Телеграм канале

Источник