FIA разъяснила специфику активации X и Z, в новом регламенте.
Некоторые команды Формулы 1, были обеспокоены отдельными аспектами новых правил, особенно теми, которые регулируют применение активной аэродинамики.
Первоначально было неясно, будет ли активация X-режима, при которой передние и задние крылья автомобиля переходят в состояние меньшего сопротивления, управляться пилотом или включатся автоматически.
FIA развеяла опасения и утверждает, что активация режимов X и Z, будут аналогичными текущей системе DRS и будет активироваться непосредственно, пилотом через соответствующую кнопку на руле, только в зонах изначально отмеченных на трассе, о чем гонщик будет получать уведомление.
Читайте еще больше новостей в нашем Телеграм канале
Другие новости
![Aston Martin к запуску новой аэротрубы, а эксперты ожидает рост капитализации компании](/media/cache/default/rc/aSMCogdI_JTyzmxoy/uploads/news/photo_2024-09-07_15-31-32.jpg)
![Как у Aston Martin получается держаться в рамках ограниченного бюджета Формулы 1?](/media/cache/default/rc/GX3uK2Ar_JTyzmxoy/uploads/news/photo_2024-09-07_14-11-19.jpg)
![Результаты квалификации MotoGP, Гран-при Сан-Марино.](/media/cache/default/rc/vVGPvogE_JTyzmxoy/uploads/news/photo_2024-09-07_13-13-48.jpg)
![Dreyer & Reinbold объявили о партнерстве с Dodge в Nitrocross.](/media/cache/default/rc/Fl2AL0DO_JTyzmxoy/uploads/news/photo_2024-09-07_12-02-39.jpg)
![Ваулз остался впечатлен выступлением Колапинто в Монце](/media/cache/default/rc/a0vA5Wfu_JTyzmxoy/uploads/news/photo_2024-09-07_09-26-20.jpg)