Ф-2 показала болид, который будет использоваться с 2024 года, с необычным задним крылом
Сегодня, 31 августа, в Италии был представлен новый болид, который будет использоваться с сезона-2024 в чемпионате Формулы-1.
Основным изменением в болиде, представленном Международной автомобильной федерацией (ФИА), стало заднее антикрыло, которое приобрело дугообразную форму. Новый дизайн болида будет использоваться по 2026 год. Помимо заднего антикрыла, изменениям подверглись переднее антикрыло и носовая часть, а также днище болида. Изменения направлены на повышение плотности борьбы.
Автомобиль под управлением экс-пилота Формулы-2 Татьяны Кальдерон успешно прошёл тесты в июле. После сегодняшней презентации программа разработки продолжится в течение оставшейся части года. Сообщается об участии в тестировании болида чемпиона Формулы-2 сезона-2022 Фелипе Друговича.
Один болид будет передан командам до концы декабря 2023 года, тогда как второй будет доставлен в середине января 2024 года. Перед первыми официальными тестами сезона-2024 с командами будет проведена ещё одна проверка.
Шасси
Длина: 5284 мм; Ширина: 1900 мм; Высота: 1097 мм (включая тв-камеру); Колёсная база: 3135 мм.
Двигатель
3,4-литровый шестицилиндровый турбированный двигатель Mecachrome. Мощность 620 л.с./8750 оборотов в минуту. Требуется восстановление после 8000 километров пробега. Максимальный крутящий момент 570 Н·м при 6000 оборотов в минуту. Объём топливного бака: 125 литров.
Коробка передач
6-ступенчатая секвентальная коробка передач Hewland с продольным расположением. Электрогидравлическое управление посредством подрулевых лепестков. Карбоновое сцепление ZF SACHS.
Колёсные диски
Производства O.Z. Racing из магниевого сплава. Размерность передних дисков: 18” x 12”. Размерность задних дисков: 18” x 13.7”. Шины Pirelli.
SiteSpot