Что происходит между Кристианом Хорнером и Тото Вольффом

Кристиан Хорнер ясно дал понять после Гран-при Китая, что у Тото Вольфа и Mercedes нет шансов переманить Макса Ферстаппена, но босс Mercedes продолжает настаивать на своем и подливать масла в огонь, заявив, что гонщик должен оценивать долгосрочные перспективы, вероятно намекая на то что с 2026 года Red Bull, сменит силовые установки от Honda, в пользу собственных разработок в сотрудничества с Ford.

Хорнер в ответ на это заявил:

«Я не думаю, что проблемы Тото, это его гонщики, я думаю, что у него, вероятно, есть другие задачи, на которых ему нужно сосредоточиться, а не концентрироваться на пилотах, которые ему недоступны. Я не знаю, сколько еще раз ему нужно это сказать. Мы не собираемся это обсуждать, думаю все эти разговоры, просто для создания шума. Могу заверить вас, что нет никакой двусмысленности относительно того, где окажется Макс Ферстаппен в следующем году».

На данный момент у Макса контракт с Red Bull до конца 2028 года, и учитывая нынешнюю форму Mercedes, гонщику действительно не имеет смысла менять команду из Милтона Кейнса на Брэкли. Но ситуация может измениться в 2026 году, как минимум по нескольким причинам:

Новые правила.

Самым важным фактором определяющим будущее Red Bull, являются правила по силовым установкам 2026 года.

Red Bull приняла решение производить собственные агрегаты соответствующие новому регламенту, в сотрудничестве с компанией Ford, и как отметил Хорнер:

 «Red Bull Powertrains относительно новая компания и мы отстает от Ferrari в разработке двигателей, почти на 70 лет. У нас нет опыта в разработке и нет преимуществ уже существующего, разработанного двигателя, с новыми правилами, это чистый лист и мы не знаем на каком этапе разработки находятся наши конкуренты. То, что мы делаем, это очень смелое решение. Но Red Bull не выиграла бы 117 гонок, если бы мы не принимали таких решений». 

В последнее время ходили слухи, что двигатель RBPT, на испытательном стенде не оправдывает ожиданий, а учитывая, как Mercedes в 2014 году успешно перешел на 1,6-литровые турбо-гибридные агрегаты, то стоит признать что раздраженное поведение Хорнера относительно разговоров об уходе Макса, вполне оправдано и нет сомнений, что Тото все прекрасно понимает и пользуется этим.

 Человеческий фактор доктора Хельмута Марко.

Ферстаппен является безоговорочным сторонником Марко, и когда в начале года борьба за власть в Red Bull попала на первые страницы изданий, он прекрасно дал понять, что если Марко покинет Red Bull, его собственное будущее придется поставить под сомнение.

Столкнувшись с такой перспективой, становится ясно, что Хорнер и Red Bull не отправят Марко на пенсию, но если ветеран, которому на днях исполнится 81 год, решит добровольно завершить карьеру, что тогда предпримет Ферстаппен?

Перейдет ли Ферстаппен в Mercedes?

Похоже ситуация с двигателями и доктором Марко, действительно дает шанс Тото Вольфу переманить Ферстаппена в 2026 году. Но Red Bull и сам Вольф, постоянно заявляют, что гонщик всегда выбирает самую быструю машину и Макс не исключение. Ферстаппен прекрасно знает, как идут дела в подготовке Red Bull к 2026 году и если возникнут проблемы он без сомнения сможет принять новый вызов.

Что касается Вольфа, в любом случае, ему вскоре предстоит решить, кто заменит Хэмилтона, будь то Карлос Сайнс, кто-то еще или протеже Mercedes Андреа Кими Антонелли.

Но в случае если выбор ляжет на юниора, это может означать конец погони за Ферстаппеном, так как нет никакого смысла, брать новичка на сезон, только для того, чтобы сменить его в следующем году, так как Джордж Рассел, уже давно готовится стать лидером команды.

Читайте еще больше новостей в нашем Телеграм канале

Источник