Александр Рогозин выиграл ралли “Вятка”

Александр Рогозин и Денис Тополев второй год подряд первыми внесли свои имена в список победителей гонок очередного раллийного сезона. Экипаж из Ижевска, выступавший на автомобиле Lancer Evo VIII, выиграл ралли “Вятка” - первый этап Кубка России, прошедший в минувшие выходные в Кировской области. Александр и Денис лидировали в гонке на всем ее протяжении и в итоге опередили ближайших преследователей почти на минуту.

По пути к победе Рогозин стал лучшим на 3-х из 7-ми спецучастках гонки. Такое же количество лучших времен записал на свой счет Иван Смельцов - постоянный участник “Вятки”, впервые вышедший на старт этой гонки еще в 2014 году. При этом Рогозин, выигрывая СУ, опережал Смельцова на секунду-две. А если становился лучшим Смельцов, его время было разом на 10, 18 и даже 36 секунд лучше, чем у Рогозина.

Но как же тогда будущий победитель смог всю гонку оставаться на позиции лидера? Дело в том, что в описанной схеме было исключение. Самый первый доп гонки, где Lancer Evo VII под управлением Смельцова вылетел с трассы. Поэтому уже в дебюте гонки Иван записал на свой счет отставание в 42 минуты. И всю гонку оставался на последней строчке протокола - даже после трех побед на спецучастках.

“Выбрали не ту резину, - прокомментировал инцидент Иван. - Поставили узкую - думали, что на этом выиграем, - но не получилось. Сами еще не поняли: то ли резина старая, то ли для покрытия не подходит. Не смогли остановить машину перед поворотом - засадили там рядом с дорожкой”. Отчасти утешить пилота смог тот факт, что на том же спецучастке перевернул машину Владимир Трегубов, однозначный фаворит зачета 2000Н (где стартовало всего 2 машины). Причем, в отличие от Смельцова, пермский гонщик не смог продолжить движение и вернулся на трассу только на следующее утро по системе “супер-ралли”.

В отсутствие среди лидеров Смельцова борьбу за второе место повели Андрей Рыков и Алексей Рудяев. Казалось бы, безоговорочным фаворитом этой дуэли был Андрей - кировчанин, уже не раз выходивший на старт домашней гонки. В то время как петербуржец Рудяев проводил вторую гонку за рулем полноприводной машины и первую - за пределами Северо-Западного региона. Первый день (состоявший из двух допов) местный спортсмен закончил с преимуществом над гостем больше чем в полминуты - но в воскресенье спортсмен из Северной столицы начал методично отыгрывать отставание. На СУ5 Рудяев вышел на второе место, а на финальном допе поставил жирную точку в борьбе, показав лучшее время.

В зачете 2000Н после вылета Трегубова местным спортсменам Ивану Лузянину и Егору Галашеву для победы было достаточно добраться до финиша, что экипаж на ВАЗ-21011 и сделал. В зачете 1600Н еще один местный экипаж - Михаил Кулдов и Николай Никулин на Lada Kalina - выиграл все 7 спецучастков. В итоге на 3 с лишним минуты опередив Павла Иванова из Удмуртии и на 4 с половиной - своего земляка Клима Байкова (который, напомним, впервые вышел на старт за рулем новой “пятерки”).

В зачете 1400Н на старт вышли два челябинских экипажа. Поначалу первую позицию захватил Алексей Плаксин, однако в воскресенье его подвел двигатель. Унаследовавшие лидерство Евгений Козлов и Алексей Братенев на Lada Kalina смогли избежать аварий и серьезных поломок, что сделало их победителями гонки.

“Вятка”, прошедшая в предпоследние выходные декабря, стала последним ралли 2023 года. И спортсмены, и болельщики уходят на новогодние каникулы - но эти каникулы не будут долгими: уже во второй январский уик-энд, 13 и 14 января, в Пермском крае пройдет 2-й этап Кубка России. В этом году он получил новое имя - “Прикамье”, - так как использовавшееся ранее название “Барда” отошло запланированному на март этапу чемпионата России.

 Читайте еще больше новостей в нашем Телеграм канале

Источник