Презентация новой яркой Lada Vesta TCR прошла в Тольятти.

LadaVestaTCR2019.jpg

Машина подготовлена для участия в отечественной серии кольцевых гонок. Vesta получила яркий желтый цвет, а главным новшеством, конечно же, является «турбовый» модифицированный 1.8 двигатель от Renault Megane RS, пришедший на замену старому с объемом  в 2 литра. Изменения коснулись и подвески. Теперь у TCR версии установлена двухрычажная задняя независимая. Что естественно скажется на улучшении управления автомобилем на ровном покрытии.

Это все прекрасно,  но все, же главный вопрос к директору по развитию «LADA Sport» заключается в том, будет ли его команда принимать участие в новом сезоне WTCR.
Владислав Незванкин так прокомментировал этот момент: –  «Естественно, когда мы создавали эту машину, мы ориентировались и на WTCR в том числе. Но пока на международные этапы мы не стремимся, потому что у нас много работы здесь  и мы считаем, что очень важно продвигать и развивать бренд в России. Кто-то же должен серьезно заниматься развитием автоспорта на родине? В свое время, решение вернуться обратно оказалось для нас непростым, но с тех пор мы не разу не пожалели об этом.
Несколько лет назад, действительно существовали проблемы с трассами, но сейчас их нет. Мало того, на данный момент  в РСКГ представлены те же марки, что и в WTCR, у большинства участников есть доступ к самой современной технике. Наши соперники каждый год придумывают что-то новое, поэтому нам тоже пришлось пойти на кардинальные меры. Уже в конце января пройдут тесты наших автомобилей, сравнительные с другими марками. После них автомобиль Lada Vesta TCR будет немного доработан и готов к новому сезону».

Ориентировочно сезон 2019 РСКГ должен стартовать  в конце апреля на автодроме «Крепость Грозная» в республике Чечня.