Почему турнирная таблица Формулы 1 раскололась на два лагеря?

Значительная разница между положением команд в турнирной таблице Формулы 1, является следствием «неравенства», существующего в рамках ограничения бюджетов, считает бывший руководитель команд Alpine и Aston Martin, Отмар Сафнауэр.

Хотя введение лимита расходов в 2021 году помогло сократить разрыв между лидерами и аутсайдерами чемпионата, в этом сезоне, вновь произошел раскол среди участников. Пятерка команд, состоящая из, Red Bull, Ferrari, McLaren, Mercedes и Aston Martin, уверенно заняли верхнюю часть таблицы, а поскольку все команды находятся в рамках одних и тех же финансовых лимитов, этот разрыв вызвал некоторую интригу относительно причин происходящего.

Отмар Сафнауэр, считает, что катализатором процесса могли послужить отдельные аспекты этих ограничений. В частности, он считает, что некоторые команды без сомнения, добились гораздо большего успеха, благодаря более качественно проделанной работе по реструктуризации всех подразделений и оптимизации процессов в команде, но фундаментальная причина, кроется в том, в каком состоянии команды подошли к моменту введения новых правил. 

Отмар Сафнауэр рассказал свое видение ситуации: 

«Так как, существующие ограничения делятся на OpEx (операционные расходы) и CapEx (капитальные затраты), некоторые коллективы, лучше справились, благодаря более эффективной организации процессов в команде и сокращению операционных расходов, что позволяет им тратить на 10–15 миллионов долларов больше, на производительность своей машины. Это очевидная причина, и зависит только от качества операционного управления. 

Но аспект, который, более значительно повлиял на ситуацию, кроется в другом. Я думаю, что ограничения со стороны CapEx не могут в равной степени влиять на все команды одинаково, так как, к моменту введения ограничений бюджета, команды подошли с разной инфраструктурой и производственной вооруженностью. 

Это означает что “маленькие” коллективы, сейчас пытаются догнать топовые команды по этому параметру, но из за финансовых ограничений, вынуждены тратить на это, сезон за сезоном, так как с момента введения правила, команды, были вправе потратить всего около 36 миллионов долларов за четыре года, в то время, как топовые команды, вложили в свою инфраструктуру и производственные мощности, гораздо большие средства, в момент, когда узнали о введении новых правил, просто потому что смогли себе это позволить. Я прекрасно помню как это было в Alpine, мы просто не могли приобрести то, что хотели». - заявил Сафнауэр

Он также считает, что важен еще один аспект, выходящий за рамки ограничения затрат, — привлечение талантов, все лучшие специалисты стремятся окружить себя лучшими условиями.

«Тото Вольфф всегда это говорит, лучшие гонщики хотят быть в лучших командах», — добавил Отмар.

Читайте еще больше новостей в нашем Телеграм канале

Источник