Чем же так сильно Renault не угодила Максу Ферстаппену.

Max_vs_Renault.jpg

Весь сезон  2018 компания Renault подвергалась нападкам и критике от одного из самых одиозных пилотов. Молодой и горячий Ферстаппен, не боится выражать свои эмоции, как на пресс-конференциях так и в паддоке.

Особенно сильно досталось от Макса французам из Renault. Дело даже дошло до громких высказываний о прекращении сотрудничества в конце этого года. Теперь сезон закончен, и гонщик решился подробно рассказать о своих претензиях.
Дело не в том, что Renault плохая компания. Дело, по мнению Макса,  в моторах, которые поставлялись с завода для машин команды Red Bull Racing.

Впрочем слово самому Ферстаппену.
«Я не ставил перед собой задачу устроить компанию по черному пиару для Renault. Я считаю, что здоровая и своевременная критика, может сделать лучше кого угодно.
Я, конечно, могу сказать «Эй ребята не принимайте это все так близко к сердцу», но я не такой. Я говорю прямо и четко, Renault не справились и их движки не то, что нужно для победы. И это все не потому, что я такой весь разобиженный. Нет. Я так воспитан.
В конечно итоге мы заключили договор с Honda, потому что я не видел прогресса в Renault.
Если тебя, что-то не устраивает, говори об этом и меняй ситуацию к лучшему.
Олимпийский принцип – «Главное не победа, а участие», конечно же хорош, но мы не на олимпиаде. У древних греков вообще не было тех технологий, которые есть сейчас.
И поэтому мне нужна максимальная отдача от всех. От команды, от машины, от завода. Я пришел, чтобы победить, а не участвовать.
Что касается контракта с Honda, то да, я нервничаю. Я понимаю, что вот так вот сразу, идеала не будет. Я готов быть терпеливым, в надежде, что мои пожелания буду услышаны. И очень надеюсь на то, что мы наконец-то сдвинемся с мертвой точки и покажем отличный результат. Пусть не со страта сезона, но хотя бы  к его середине».

Ну что ж, посмотрим. Действительно ли претензии Ферстаппена оправданы, или же мы наблюдаем эпизод экономических баталий внутри индустрии автоспорта. Есть и еще одно мнение, и оно совершено не красит Макса. Все дело в том, что огромное количество экспертов и фанатов автогонок, считают Макса Ферстаппена, капризным, избалованным,и работающим исключительно на эпатаж, пилотом.